當我們(men)使用拉(la)力試驗(yàn)機對材(cai)料進行(háng)拉伸試(shì)驗時，必(bì)🚶‍♀️須對測(cè)力♉系統(tǒng)進行校(xiào)準和調(diào)整（如果(guǒ)測力系(xi)統沒有(you)校準和(hé)調整，很(hen)可能導(dao)緻試驗(yàn)結果出(chu)現誤差(chà)，從而導(dǎo)緻我們(men)對材料(liao)質量做(zuò)出錯誤(wu)的判斷(duàn)）。剝離力(lì)試驗機(jī)爲新推(tui)出☂️之輕(qing)型剝離(lí)試驗機(jī)，采用新(xīn)的設計(jì)概念及(ji)制造技(ji)術，達成(chéng)體積最(zuì)小化及(ji)重量輕(qīng)🙇🏻量化，而(ér)仍然保(bao)有本公(gong)司出品(pǐn)之試驗(yan)機一貫(guan)的測試(shì)準确，操(cao)作簡單(dan)，擴充性(xìng)強等優(you)點，可進(jin)行拉力(lì)、壓🚶‍♀️力、剝(bāo)離、撕裂(lie)等測試(shi)，是進行(háng)小容量(liàng)測試選(xuǎn)擇。冷熱(rè)🙇🏻沖擊試(shì)驗箱根(gen)據用戶(hu)要求設(she)計制造(zao)，适用于(yú)👄航空、航(háng)太、軍工(gōng)、艦船、電(diàn)💁工、電子(zǐ)等産品(pǐn)整機及(jí)零部件(jiàn)的💚高低(di)溫沖擊(jī)試驗及(ji)高溫或(huò)低溫環(huán)境下的(de)貯存和(hé)試驗。老(lao)化試驗(yan)箱是環(huan)試行業(ye)🈲中的一(yi)種産品(pǐn)總稱✉️，老(lǎo)化試驗(yan)箱包含(han)：臭氧老(lao)化、紫外(wai)🌐老化、氙(xian)燈老化(hua)、換氣式(shì)熱老化(huà)、高溫老(lao)化、鹽霧(wu)腐蝕老(lao)🏃化…等衆(zhong)多老化(hua)試驗方(fang)式。是人(ren)工環境(jing)氣候試(shì)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼驗方法(fǎ)中較重(zhòng)要的一(yī)種。

那麽(me)如何校(xiao)準和調(diào)整拉伸(shen)試驗機(ji)的測力(li)系統呢(ne)？具體操(cao)♌作如下(xia)：
    1.測力信(xìn)号可通(tōng)過标準(zhǔn)測力計(jì)或電校(xiào)正進行(hang)标定，其(qi)實質是(shì)對測量(liang)電路進(jìn)行标定(dìng)
    标準測(cè)力計的(de)精度一(yī)般可以(yi)達到0.15%左(zuo)右。将其(qí)串聯到(dào)拉力試(shi)驗🐪機的(de)力傳感(gan)器上後(hou)，先調節(jiē)測量電(diàn)路中振(zhèn)幅的相(xiàng)位平衡(héng)和粗平(píng)衡、細平(ping)衡，然後(hou)使電流(liú)輸出爲(wei)👄零。
    2、緩慢(man)通過加(jia)載，當試(shi)驗機可(kě)以達到(dào)标淮測(ce)力計的(de)力值時(shí)，力傳感(gan)器及共(gòng)放大系(xì)統電路(lu)所顯示(shi)的值即(ji)滿載工(gōng)作量程(cheng)，調整自(zì)己測量(liàng)誤差放(fang)大器的(de)放大不(bu)同倍數(shù)，讓電壓(yā)值爲一(yī)标🏒準值(zhi)（列如220V，以(yǐ)220V爲标準(zhǔn)以及電(dian)壓）；卸載(zai)并進行(háng)分析多(duō)次複校(xiao)後，才能(néng)更好完(wan)成滿量(liàng)程的标(biao)定，再次(cì)對拉力(li)試驗💁機(jī)作一定(dìng)時❤️間比(bi)例最大(da)☂️量程的(de)線性相(xiang)關檢查(cha)。
    3.在我們(men)準确校(xiao)準和調(diào)整測力(lì)系統後(hou)，我們需(xu)要立即(jí)進行材(cai)料拉伸(shēn)試驗。
    如(rú)果你再(zài)次進行(háng)類似的(de)拉力測(ce)試，切勿(wù)忘記校(xiao)正及調(diào)校拉力(lì)測試機(jī)的測力(li)系統(以(yi)防校正(zhèng)及調校(xiào)♋因長時(shi)間沒有(yǒu)使用而(er)失敗)。
    以(yǐ)上是對(duì)拉伸試(shì)驗機測(cè)力系統(tong)進行校(xiào)準和調(diao)整的方(fang)法。